ФИНАНСОВЫЙ ЖУРНАЛ

Ранее было официально подтверждено, что первая «электричка» лакшери-бренда появится в 2025 году. Её производство наладят на мощностях переоборудованного завода в Крю. Сейчас разработка модели уже идёт. Как сообщает британское издание Autocar со ссылкой на генерального директора Эдриана Холлмарка, тестирование прототипов новинки начнётся ближе к концу текущего года. Read more »

Для сравнения скажем, что Bentley Bentayga Speed имеет под капотом 635 л.с., Porsche Cayenne Turbo GT — 640 л.с., Lamborghini Urus — 650 л.с., Lister Stealth — 666 л.с. Даже гибридный Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid с его 680 бензоэлектрическими «лошадьми» остался позади. Среди серийных кроссоверов мощнее только американский Dodge Durango SRT Hellcat (720 л.с.), но, во-первых, он не люксовый, а во-вторых, скоро будет снят с производства.

Тюнеры Read more »

Учитывая, что ранние машины уже приближаются к возрасту в 20 лет, а самые молодые перевалили за десятилетний порог, на чудеса при осмотре кузова рассчитывать не приходится. Однако хорошая оцинковка и качество металла позволяют этим машинам долго и успешно сопротивляться коррозии, так что многое зависит от того, как за ними ухаживают. Плохая новость в том, что обычно ухаживают за Read more »

Руководство Daimler AG посчитало, что по отдельности легковое и грузовое подразделения концерна будут более конкурентоспособными на рынке и получат более высокие котировки на биржах. Расчёт вполне справедливый с учётом того, что Mercedes-Benz на всех парах движется в сторону электромобилей и будет активно заменять ими модели с ДВС, тогда как в Daimler Truck темпы «озеленения» в силу Read more »

О том, что действующие нормы пора менять, заговорили ещё в конце 2018 года: тогда глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов пояснил, что современные автоматические комплексы фиксации нарушений ПДД работают намного точнее: их погрешность не превышает 3 км/ч. Тогда он предлагал установить соответствующий нештрафуемый порог взамен актуального. Затем к обсуждению Read more »

Более того, на некоторых автомобилях запотевание фар будет всегда более заметным. Дело в том, что вентиляция через клапаны – штука не совсем совершенная. Она не может обеспечить полную циркуляцию воздуха через весь внутренний объём фары. А так как дизайнеры всего мира работают над тем, чтобы в современной фаре сделать как можно Read more »

Напомним, первенцем бренда стал кроссовер EQC, который дебютировал в 2018 году, а его продажи на старосветском рынке стартовали в 2019-ом. Как отметили в испанском издании motor.es, модель не оправдала ожиданий компании, которые были на неё возложены: в течение «ковидного» 2020 года дилеры продали 14 645 машин, а в прошлом году результаты подросли: за январь-ноябрь 2021-го клиенты купили 15 804 Read more »

О том, что у баварского хэтчбека не будет прямого наследника, стало известно уже давно. Теперь британское издание Autocar со ссылкой на представителя BMW сообщает, что i3 покинет конвейер через шесть месяцев. За девять лет присутствия на рынке эта «электричка» разойдётся тиражом около 250 тыс. экземпляров (в октябре 2021-го была преодолена отметка в 200 тыс. машин).

Последний экземпляр сойдёт с конвейера предприятия BMW, которое располагается в Лейпциге (Германия), в июле 2022 года. После этого завод пройдёт через процедуру реорганизации: оборудование готовят к началу производства предстоящего Mini Countryman третьего поколения, которое стартует во второй половине текущего года.

Одной из косвенных замен BMW i3 в линейке бренда, вероятно, станет BMW iX1 – это электрическая версия X1 третьего поколения. Запуск этого пятиместного кроссовера намечен на текущий год: изначально предполагалось, что этот паркетник будут выпускать на мощностях нового предприятия компании в Дебрецене (Венгрия). Однако в строительстве новой площадки были зафиксированы задержки, так что выпуск было решено наладить на заводе в Регенсбурге (Германия). По данным издания, серийное производство модели наладят до 2024 года.

В основу новой модели начального уровня линейки «i» легла платформа BMW FAAR, на ней же базируются следующий X1 и новый Mini Countryman. Судя по всему, платформа DriveLife, лежащая в основе отправляемого в отставку BMW i3 (здесь активно используется алюминий), в скором времени тоже уйдёт в прошлое.

Ещё одной косвенной заменой BMW i3 может стать Mini Electric второго поколения. Ожидается, что этот автомобиль появится в начале 2023 года. Новинка разрабатывается в рамках СП баварской компании и китайского автопроизводителя Great Wall. Производство этого «электрокара» Mini наладят на новом автозаводе Spotlight, который строится в Чжанцзягане (Китай).

Ранее зарубежные СМИ предполагали, что BMW всё-таки может подготовить прямого преемника для «зелёного» компакта i3. Судя по рендеру, такая новинка могла бы позаимствовать черты оформления у i Vision Circular. Как сообщалось осенью прошлого года, дебют такого автомобиля мог состояться в 2025 году.

Результаты на европейском рынке у «малютки» Citroёn в целом в последние годы сравнительно неплохие. Так, по итогам «ковидного» 2020-го дилеры продали здесь 40 578 единиц (на 18,7% меньше, чем годом ранее). В прошлом году продажи продолжили снижаться: с января по ноябрь 2021-го клиенты купили 33 159 машин (на 10,5% меньше, чем за первые 11 месяцев предыдущего года). Отметим, результаты Peugeot 108 примерно Read more »

В основе обеих сбукомпактных моделей лежит платформа CMF-BEV, но дизайн у них разный: если новый Renault 5 апеллирует к одноименному угловатому предку, разработанному в начале 70-х годов прошлого века, то Nissan эксплуатирует более свежую эстетику кроссовера Juke и округлость форм очень успешного третьего поколения Micra (К12), хорошо известного в России.

Nissan Micra пятого поколения K14 Read more »