В принципе европейцы рады покупать Jimny и в грузовом виде, но опять-таки из-за экологических ограничений Suzuki не может продавать таких машин слишком много. С января по апрель этого года, по данным ресурса СarSalesBase, в Европе реализовано всего 112 экземпляров Jimny, что на 97,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, при этом модель пока доступна не во всех странах ЕС, а в следующем Read more »
Archive for the ‘Бизнес’ Category



Не хочу быть «осликом»: Suzuki Jimny станет гибридом и покорит Европу




Skoda Octavia A5 с пробегом: предательский антигравий и салон, маскирующий пробег

По части силового модуля машина получила все самые современные на тот момент технологии концерна Volkswagen – в частности, двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском, а также преселективные коробки. На нашем рынке именно Octavia «несла в массы» все эти инновации, и столкновение прогресса с отечественной действительностью у многих автовладельцев надолго отбило желание Read more »



И на лето, и на зиму: стоит ли покупать Mazda MX-5 III NC за 1,5 миллиона рублей

Было бы странно ожидать от родстера выдающейся коррозионной стойкости и прочного ЛКП, так что возрастные проблемы у MX-5 уже гарантированно возможны. Но хорошая новость в том, что редкость и оттого еще более высокая ценность машин в России обещают им заботу и уход. У нас, кстати, официально продавались только автомобили с жестким верхом, так что виниловая крыша – стопроцентный Read more »



Гудбай, GM: первые фото Opel Astra нового поколения на французской платформе EMP2

«Дежурная» линейка силовых агрегатов у новой Астры, скорее всего, будет такой же, как у нового Peugeot 308, то есть ожидаются две переднеприводные plug-in гибридные версии мощностью 180 и 225 л.с., чисто бензиновые с мотором 1.2 PureTech (110 либо 130 л.с.) и дизельная с мотором 1.5 BlueHdi (130 л..с.). Коробки передач — 6-ступенчатая «механика» либо 8-ступенчатый гидромеханический «автомат».
Официальный Read more »



Fiat в Европе: только электромобили к 2030 году и висячие сады на заводе в Линготто

Fiat 500e дебютировал в марте прошлого года и к осени обзавёлся «семейной» версией с дополнительной дверью. На подходе и некая спортивная версия от Abarth — правда, пока неизвестно, сможет ли она предложить что-но новое по части силовой установки. В основе 500e лежит оригинальная фиатовская электромобильная платформа, разработанная и подготовленная к производству ещё до вхождения Fiat в Read more »



Тест-драйв Opel Crossland: три цилиндра, передний привод и жёсткая подвеска

Посмотреть эту публикацию в Instagram
Интерьер – масштабная копия внутреннего убранства старшего Grandland X. Те же плавные обводы передней панели, исключительно аналоговые приборы с зажатым между ними 3,5-дюймовым цветным дисплейчиком, традиционные вращающиеся кругляши климат-контроля и физические кнопки. Подарок для любителей олдскула! Не Read more »



С итальянской кабиной и китайскими мостами: тест «городского» бескапотного Урала С35510 6×4

Дружба народов
Начнём с сердца – с мотора. Выбора двигателей у семейства нет, тут может стоять только один дизель – ЯМЗ-653. И здесь нет ничего необычного или революционного: это рядная «шестёрка» объёмом 11,12 л и мощностью 420 л.с. Максимальный крутящий момент – 1985 Нм при 1100-1300 оборотах. Само собой, тут есть турбонаддув с охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа Read more »



Обновлённый американский Buick Enclave: странный дизайн и более богатое оснащение

В цифрах ситуация такая: в прошлом году американские дилеры Buick, по данным ресурса CarSalesBase, реализовали 38 480 экземпляров Enclave, тогда как лидер сегмента среднеразмерных трёхрядных SUV – Ford Explorer — разошёлся тиражом 226 217 шт., а второй по популярности Toyota Highlander — тиражом 212 276 шт. Лучим годом для американского Enclave стал 2014-й, когда было продано 62 300 экземпляров, но это была машина прошлого, Read more »



Задолго до Fabia и Superb: малоизвестные прототипы Skoda – почему они не стали серийными

Вторая линейка моделей также должна была состоять из машин с разными типами кузова, однако, исходя из более компактных габаритов, под капотом должны были оказаться моторы объемом 0,9-1,1 литра. То есть «семьсот сороковая», невзирая на более «высокую» цифру индекса, должна была теоретически оказаться в негласной табели о рангах примерно на ступеньку ниже, чем советский Москвич – не Read more »



Ещё раз обновлённый Iveco Daily: «струны» на передке, пневмоподвеска и новые сиденья

На Iveco Daily пневмоподвеска заявлена как адаптивная, способная работать в полностью автоматическом режиме и подстраиваться под текущие дорожные условия, но у водителя есть возможность принудительно сделать её пожёстче или помягче — регулятор в виде шайбы разместился слева от руля на месте подстаканника. Разумеется, пневмоподвеска позволяет опустить кузов для облегчения Read more »