Archive for the ‘Бизнес’ Category

Питание гаджетов в автомобиле: какие нестандартные шнуры и переходники могут пригодиться

Главное при использовании этого кабеля-переходника – понимать, что максимальный выходной ток ограничен, и включать через него можно лишь маломощные приборы с потреблением тока до одного ампера. То есть включить через него от пауэрбанка вне машины кружку-кипятильник или подогреваемую накидку на сиденье не получится. В лучшем случае – не потянет, в худшем – сгорит.

12 вольт EC5 – Read more »

Итальянский дизайн, лишние лошадки и версия купе: мифы и факты о Лада Приора

В общем, «иномарочный» дизайн с необычной формой передней оптики и куда большим вниманием к мелочам, чем на автомобилях десятого семейства, наводил некоторых на мысль, что Приору «рисовали» не сами, а совместными усилиями с кем-то еще.

Необходимость модернизации «десятки» была очевидной для заводчан еще в тот момент, когда многострадальный автомобиль с изрядной задержкой Read more »

Секс в гамаке: опыт владения Chevrolet Tahoe с пробегом 56 000 километров

Этот экземпляр Tahoe сделан для Европы, поэтому его оптика отличается от американского варианта. Спидометр также имеет основную километровую разметку и вспомогательную – в милях. Указатель давления масла проградуирован в килопаскалях. 

Ну и нельзя еще раз не отметить выдающееся для 23-летнего внедорожника состояние днища кузова, порогов и рамы – главную гордость этого Read more »

Изменение правил автотюнинга снова отложено. Получать права по-новому пока тоже не будем

Согласно постановлению, для того, чтобы получить разрешение в ГИБДД (на внесение изменений в конструкцию), собственникам машин нужно будет предоставить пакет документов, в том числе заключение технической экспертизы от испытательной лаборатории. Оно будет внесено в специальный реестр. С этим разрешением владелец уже сможет обратиться к производителю работ и, собственно, Read more »

Мало автоматов, но много выбора: гид по покупке Opel Astra H

Разобравшись с распределением по годам, еще пару слов стоит сказать о выборе типа кузова, благо их тут много. Вопреки распространенному мнению о любви россиян к седанам, они занимают всего четверть от всего объема предложений. Универсалы ожидаемо редки – около 15%. Кстати, пусть Astra и не была очень популярна у таксистов, стоит помнить, что именно универсалы и седаны могли работать в Read more »

Списали на коронавирус: Lincoln отказался делать SUV на платформе стартапа Rivian

В сентябре прошлого года IT-гигант Amazon объявил о расширении сотрудничества с Rivian и заказал ему аж 100 тысяч электрических фургонов для собственной службы доставки.

В ноябре появились слухи о том, что Ford также заинтересован в более глубокой интеграции с Rivian и хочет выпустить на его платформе флагманский электрический SUV марки Lincoln. В январе о совместной работе Lincoln и Rivian над Read more »

Toyota готовит ещё один кроссовер, который будет дешевле RAV4 (возможно, Corolla Cross)

Кстати, не исключено, что грядущий SUV назовут Corolla Cross. Такое словосочетание компания зарегистрировала еще пару лет назад, тогда предполагалось, что его будут использовать для кросс-версии хэтча или универсала. Но ради отчетов продаж Тойота вполне может присвоить эту «фамилию» и совершенно новой модели, доказательство тому – представленный на прошлой неделе компактный Read more »

Новое купе BMW 2 серии G42: первые изображения

Пока нет фотографий в профиль, поэтому о пропорциях будущей новинки можно только догадываться. Ранее стало известно о том, что, в отличие от хэтчбека первой серии и седана 2 Series Gran Coupe, купе второй серии останется на заднеприводной платформе и будет сделано на модульной «тележке» CLAR, которую также использует новая «трёшка» в кузове G20. Это означает, что автомобиль должен сохранить Read more »

Не замарать «Красное знамя»! 10 миллиардов через «почтовый ящик» в США для FAW-Hongqi

После того, как зарубежным автомобильным компаниям разрешили строить заводы в КНР при условии половинного участия местной государственной компании, FAW тут же заключил соглашение с VW, завязав с немцами теснейшее производственно-техническое сотрудничество. Несколько лет назад, когда менеджмент FAW принял решение поставить Hongqi на коммерческие рельсы, это сотрудничество очень Read more »

Серийный кроссовер Nissan Ariya: «зелёная» версия Qashqai получит оптику попроще, чем у концепта

Автомобиль на патентных изображениях лишён боковых зеркал. Это может говорить о том, что в некоторых странах (опять же, где это разрешено) топовые комплектации Ariya могут оснастить боковыми камерами заднего вида. Хотя, конечно же, в производстве будут и версии с обычными зеркалами (кстати, обычные боковые зеркала появились уже у прототипа, хотя у футуристичного IMx их не было).

В отличие от прототипа, у товарной версии паркетника, вероятно, окажется попроще как головная оптика, так и задние фонари. Кроме того, автомобиль на патентных изображениях, в отличие от концепта, имеет иные бамперы с «противотуманками» в треугольных «врезах» по бокам, антенну на крыше, парктроники, колёсные диски меньшего диаметра (у шоу-кара были 21-дюймовые «катки»). Также у модели иначе располагается люк для зарядки: у прототипа он прилегал к передней двери, тогда как у серийной версии он находится от неё на небольшом расстоянии.

Информации о «начинке» серийной версии пока нет. Напомним, у прототипа Ariya два электромотора (по одному на каждой оси), батарея располагается под полом салона. Предполагаемый запас хода будущей новинки – 483 км.

В основе Ariya лежит новая платформа CMF-EV, она была разработана специально для электромобилей альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Так что на этой «тележке» также будут базироваться «зелёные» кроссоверы двух оставшихся марок: французы в относительно скором будущем планируют представить паркетник, в основу которого ляжет концепт Renault Morphoz, а японская компания поставит на эту платформу электроверсию Mitsubishi Outlander.

1 / 2

2 / 2

В свою очередь, Nissan Ariya станет электрической версией кроссовера Qashqai нового поколения, который, предположительно, дебютирует осенью текущего года. Вероятно, габариты будущей «зелёной» новинки марки останутся такими же, как у концепта 2019 года. Напомним, его длина равна 4600 мм, а колёсная база – 2775 мм. Для сравнения, длина актуального Кашкая, продаваемого в РФ, составляет 4379 мм, а расстояние между осями – 2646 мм. Так что он находится ближе к нашему же X-Trail – 4690 и 2705 мм соответственно. Ранее предполагалось, что японцы думают о том, чтобы вывести «розеточную» новинку на российский авторынок, так как компания зарегистрировала у нас имя Ariya. Однако, это вызывает сомнения, если учесть, сколь слабым спросом у нас пользуются электрокары. А вот «обычные» Qashqai и X-Trail продаются весьма неплохо: за прошлый год они разошлись тиражом 25 158 (+8,5%) и 20 915 (-8,6%) экземпляров соответственно.

04f28543bb6bf88d