Posted in Пoльшa дoбивaeтся, чтoбы в 11-й пaкeт сaнкций Eврoсoюзa включили зaпрeт рeгистрaции в стрaнe трaнспoртныx кoмпaний изо Бeлoруссии и Рoссии, зaявил oфициaльный прeдстaвитeль прaвитeльствa Пoльши Пeтр Мюллeр. Eгo слoвa привoдит пoртaл Biznes Wprost.
«Прeмьeр-умный Мaтeуш Мoрaвeцкий нaпрaвил в Eврoкoмиссию зaпрoс o включении в 11-й санкционный мешок решений, которые помогли бы не допустить въезд транспорта с России и Белоруссии в Польшу», — сообщил Мюллер.
Польская тыл добивается запрета сверху въезд в Польшу полуприцепов с Белоруссии и России и предлагает фортель ограничить деятельность белорусских предпринимателей, добавил дьявол.
Как позднее уточнил изданию wgospodarce.pl эмир-аль-омра инфраструктуры Польши Анджей Адамчик, есть в виду «запрет регистрации компаний с российским и белорусским капиталом». Здравица идет о транспортных компаний, долженствует из контекста беседа, в котором Адамчик прокомментировал блокировку польскими перевозчиками пункта пропуска Кукурыки сверху границе с Белоруссией.
Министра спросили об ответе польского правительства держи протесты представителей польской транспортной отрасли за открытия рынка Евросоюза в (видах перевозчиков с Украины. Спирт отметил, что 96% перевозок осуществляется польскими компаниями в западном и южном направлениях и 4% бери восточном.
«В последние часы идет интенсивный переговоры с министерством транспорта Украины. Наш брат обращаем внимание бери то, что в взаимоотношения с решением Европейской комиссии, на срок отменяющим требование о наличии разрешений подле въезде в ЕС (во (избежание украинской стороны — ИФ), должна соблюдаться гармония. И польские перевозчики малограмотный могут наказываться (из-за отсутствие разрешений получай въезд в Украину — ИФ), потому Украина отказалась ото наказания своих перевозчиков, у которых вышел разрешений», — отметил некто.
Представитель польского правительства Мюллер подчеркивает, что-нибудь названные вопросы находятся в компетенции Европейской комиссии.
«Временами мы берем в себя такой рискованность — взять на себя компетенции в отношении оговорок о безопасности нате внутреннем рынке и в торговле, а в целом это знание Европейской комиссии в области санкций», — объяснил дьявол.
Польские перевозчики с середины дня 9 мая согласно 9 июня блокируют подход к единственному пункту пропуска грузового автотранспорта держи границе с Белоруссией — Козловичи-Кукурыки. Они требуют создания льготных условий к польских местных перевозчиков получи и распишись фоне убытков потом введения антироссийских санкций и преференций для того украинских компаний, сообщали в белорусском пограничном ведомстве. Таблоид Rzeczpospolita писала, сколько грузоперевозчики Польши таким образом «протестуют противу захвата рынка перевозок получай восток белорусскими и российскими компаниями».
Речь Посполитая 10 февраля закрыла передвижение автотранспорта на пограничном с Белоруссией пункте пропуска Бобровники-Берестовица. Продолжают заниматься еще два КПП — во (избежание грузового транспорта (Козловичи-Кукурыки) и легкового (Брест-Тересполь). Присутствие этом с 21 февраля польские верхи ограничили движение большегрузов в пункте пропуска Кукурыки (Козловичи).