Posted in 
Компания пока полностью не рассекретила внешность своего первого кроссовера, однако ранее были представлены тизеры будущей новинки: речь идёт о нескольких фотографиях и коротких видеороликов. Так, частично была показана передняя часть будущей новинки: речь идёт о фрагменте воздухозаборника и «кусочке» сплиттера, созданного из углеродного волокна. Судя по оформлению этих элементов, модель получила дизайн с использованием геометрических фигур (треугольников).
На фото видно, что заглушка на месте традиционной решётки радиатора имеет активные заслонки: с помощью смены положения они помогают либо уменьшить сопротивление воздуха (в закрытом виде), либо дополнительно охладить электромоторы (в открытом виде).
У новинки Lotus элементы активной аэродинамики есть не только в передней части, но и на корме – подвижный спойлер. Также модель оснастили светодиодными фарами тонкой изогнутой формы и камерами вместо боковых зеркал. Ещё Type 132 имеет современные водительские ассистенты (они работают на основании данных, полученных от лидара и других датчиков).
Салон тоже «засветили», хоть и не полностью: Lotus показал, как «просыпается», то есть меняет угол наклона тачскрин информационно-развлекательной системы будущего кроссовера. Вообще же, как отметили в компании, в салоне новинки несколько дисплеев, так что ещё один, скорее всего, выполняет функции виртуальной приборной панели.
В Lotus уже рассказали, что первый кроссовер марки получил полностью электрическую «начинку». Сообщается, что в его основе лежит специально разработанная платформа EV, поддерживающая размещение аккумуляторов ёмкостью до 120 кВт*ч. Предполагается, что он получит двухмоторную силовую установку, её совокупная мощность, вероятно, превысит 700 л.с. На разгон с места до «сотни» паркетнику понадобится около трёх секунд.
Как Kolesa.ru сообщал ранее, производство первого кроссовера Lotus хотят наладить на мощностях завода Geely в Ухане (Китай). Ещё один паркетник бренда, известный под заводским индексом Type 133, вероятно, дебютирует в 2023 году. Скорее всего, это будет купеобразная версия Type 132. По плану, в 2026-ом на конвейер площадки в Хетеле (Норфолк, Англия) встанет «зелёный» спорткар с индексом Type 135, его разработкой Lotus занимается совместно с Alpine.