Posted in 
Как и остальные модели бренда, кроссовер GV70 будет построен на заднеприводной платформе, что благоприятно скажется на пропорциях: длинный капот, большая колёсная база и «расстояние престижа» (дистанция от передней оси до дверей). В профиль новинку легко узнать по покатой крыше, из-за которой форма кузова тяготеет к модным ныне купе-кроссоверам, и по необычному решению стойки за задней дверью. Боковины подчёркнуты выштамповкой, идущей от переднего крыша практически до задних фонарей, а также выступами над задними колёсными арками. Задняя оптика выполнена в фирменном стиле в два яруса, при этом фонари глубже заходят на крышку багажника по сравнению с GV80. Судя по шпионским и официальным фотографиям, оформление заднего бампера будет отличаться на разных модификациях, на некоторых встроенные в бампер выхлопные трубы будут круглыми, на других же – трапециевидными (как на нашем рендере). Ещё одна интересная особенность новинки – колёсные диски в стиле концепта GV80 Fuel Cell 2017 года с «пористыми» спицами.
Пока нет официальной информации о моторной гамме, однако можно предположить, что новинка разделит её с седаном G80 и старшим кроссовером GV80 – это турбированные двигатели 2.5 T-GDI (304 л.с.) и V6 3.5 T-GDI (380 л.с.). Также для некоторых рынков будет предусмотрен 210-сильный турбодизель 2.2 от седана G80. Скорее всего, базовый кроссовер будет заднеприводным, а в качестве опции предложат полноприводную трансмиссию.
Премьера новинки ожидается в ближайшие месяцы.
Флагманский кроссовер Genesis GV80
1 / 2
Флагманский кроссовер Genesis GV80
2 / 2
GV70 появится и на российском рынке, также в ближайшее время начнутся продажи флагманского кроссовера GV80 и седана G80 нового поколения.